「クルマ」一覧

最近気になるクルマ

2020/9/22 クルマ

スズキ スイフトスポーツ

レブスピード10月号＆ハイパーレブ　スイフトスポーツ２

峠スペシャルバトル WRCスイフト襲来!!. Part 1【Best MOTORing】2006
    • 峠にWORKSが出てきたらダメだろ(；´∀｀)ってか加速ハンパねぇ！！ — 廃人2008-08-31 (日) 21:04:11

富士スピードウェイ全開走行

2020/9/22 クルマ

スバル インプレッサWRX STI 富士スピードウェイ

インプレッサWRX STI／富士スピードウェイを走る
駆動方式 4WD
トランスミッション 6MT
車両重量 1480kg
エンジン種類 水平対向4気筒DOHC
過給器 ターボ
総排気量 1994cc
性能最高出力 308ps（227kw）/6400rpm
最大トルク 43.0kg・m（422N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ 5kg/ps

レクサス IS F 富士スピードウェイ

富士スピードウェイでIS F全開走行(LEXUS IS F in FUJI SPEEDWAY)
駆動方式 FR
トランスミッション 8AT
車両重量 1690kg
種類 V型8気筒DOHC
過給器 なし
総排気量 4968cc
最高出力 423ps（311kw）/6600rpm
最大トルク 51.5kg・m（505N・m）/5200rpm
パワーウェイトレシオ 4kg/ps

ほぼ互角か？

クルマ点検

2020/9/22 クルマ

リコールとエンジンオイル漏れの点検のためディーラーへ。 リコールはブレーキ系で異常があると言う内容でしたが、マイカーは特に問題ないとのコト。 エンジンオイル漏れは、オイルパンの交換が必要ということで見積もりとってもらったら4.6万ΣΣ(〃▽〃 )。とりあえずペンディング。 帰りにジェームスでワイパーのゴムを交換。前々からワイパー動かすとビビっていたので。これで直ればいいけど、雨が降らないと効果のほどはわからないな。モノはBOSCHのTop Imp’s Plus 6VR(VR-53B 530m)x2本で1800円。

オイル交換

2020/9/22 クルマ

車を購入してから約5,000キロくらい走っていたので、初めてオイル交換いってきました。 オート○ックスとかイエロー○ットとかでやってくれるが、トヨタ系ショップのジェームスが評判いいらしい。 ということで、ジェームス西神戸店へ行ってまいりました。 エンジンオイルの知識とか何もなかったのですが、レジでクルマの車種と排気量を言ったら輸入車用のオイルを選んでもらえました。 一回呼ばれて、もう終わったのかなあと見に行ったらオイル漏れしてるとΣ(ﾟДﾟ)。で、オイル交換するかどうか尋ねられました。 とりあえず交換してもらったけど、そのうち車屋に点検行かないとな・・・。 モノはエッソの10W-40Sで工賃込み3,500円。 オイル交換でエンジンの回転がスムーズになりました。

春物スーツ

入社のときに買ったスーツが結構ボロくなってきたので、新しいのを買いました。2パンツスーツを2着と靴とベルトで計7万。2着目は1000円でしたが。

ガソリン価格

2020/9/22 クルマ, ソフトウェア

最近、ガソリン高いですが私はJCBのカード持ってるんで、付随しているエクソンモービルカードで入れてます。

確か、前入れたときは店頭価格がハイオク150円くらいだったと思うんですが、実際明細書見てみると、単価148円(税込み*1)で、エクソンのカード割引-2円と、今キャンペーン中なので-5円引きで、実質141円でした。

さらに、エクソン系のスタンドで入れると-2円のチケットがもらえるんですけど、この前使っても明細書上は表示がなかったので、-2円引かれたのが単価148円ということになるのかな。

まとめると、

元の値段           150円
チケットで-2円引き 148円
カード割引-2円     146円
キャンペーン-5円   141円

ということになります。ハイオクなので9円引きは助かりますね。

しかし、やけに複雑な割引の仕組みだな・・・。

AMD Dual-Core Optimizer

最近、LostOnlineというオンラインゲームを会社の先輩に勧められてやってるんですが、たまに「ゲームの実行速度が正常ではありません」という、メッセージとともにゲームが落ちてしまうことがあります。どうも、これはXTRAPという不正ツールを検出するソフトが何かに反応してゲームを強制終了しているみたいです。

調べてみると、AMDのDual-Core CPUで起こるらしく、対処としてはAMD Dual-Core Optimizerをインストールすればいいらしい。
結果として落ちなくなりました。Optimizerというからには少しはパフォーマンスもよくなるのかな？

VMware Server

VMware Serverをインストールすると、Windowsの起動が妙に遅くなることがある。Windows自体は起動してもその後、ネットワーク系のサービスが開始されるのに1分ぐらいかかってしまう。その間、ブラウザを起動しても読みに行かない。1分ほど経過すると、ネットワーク系のサービスが一気に起動し始める。調べてみると、どうもVMware Serverのサービスの1つであるVMware Authorization Serviceが足をひっぱてるようだ。

そこで、VMware系のサービスを起動しないようにする。管理ツールのサービスで、

VMware Authorization Service
VMware DHCP Service
VMware NAT Service
VMware Registration Service
VMware Virtual Mount Manager Extended

のスタートアップの種類を手動に変更する。

あとは、VMwareを使うときはサービスを一つ一つ起動させてやる・・・のはめんどくさいので、バッチファイルで一気に。

VMwareServer.bat

帰省

2020/9/22 おでかけ, クルマ

体力的にも金銭的にも、クルマで帰るのはつらい・・・。走行距離、往復約1200キロ。さらに最近の原油高がイタイ。

兵庫県一周

2020/9/22 おでかけ, クルマ, 温泉

山陰海岸

城崎温泉街

走行距離：約400km。平均燃費：12km/L。 あと、ETCカード手渡しでもちゃんと使えました。

    • お、ちゃんと使えたか！！・・・・正直、半分位自信なかったんよね（;´Д｀） — 愛すべき廃人 2007-06-21 (木) 07:47:33
    • OKでした！！今日ETCの機械が届いたので早速取り付けますかね。 — admin 2007-06-22 (金) 18:36:46

一連の流れ

2020/9/22 クルマ, 動画

車購入までの一連の流れをまとめました。

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5-13(日)
・試乗。契約には、車庫証明の書類と印鑑証明が必要とのこと。
・寮の管理人に車庫証明の書類依頼

5-14(月)
・車庫証明の書類もらう

5-18(金)
・市役所に印鑑証明を取りにいった。意外に早くて10分くらいでもらえた。

5-20(日)
・試乗。最終確認。契約。納車は2週間後。

5-21(月)
・代金振込み。

5-30(水)
・自動車保険見積もり

6-1(金)
・自動車保険加入

6-3(日)
・納車
・自動車保険適用開始

6-11(月)
・ETCカード申し込み

6-15(金)
・ETCカード着
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購入は西宮のゴルフ専門店です。ゴルフ専門店、と書くとスポーツのゴルフ屋みたいですが、車屋です。 西宮は輸入車の登録台数が日本一だそうです。確かに、隣に芦屋はあるし、街を見ていると外車ばっかり走っている。車屋もたくさんあります。 専門店の利点として、故障したときに融通が利く。輸入車は壊れたときは輸入車ディーラー(DUOとかファーレン)に持っていって修理してもらうのが一般的だが、修理は割高で時間がかかるらしい。でも、専門店ならゴルフに関するノウハウがあり、修理も安く短期間で行ってくれる。 まあ初めてのクルマだし、所詮ペーパーなのでぶつけたりする可能性も高い。なので勉強だと思って、頼れる専門店から買う事にしました。 自動車保険は、会社の団体保険に入りました。納車ギリギリになって申し込んだのですが、納車当日から適用できました。 高速を使うことが多々ありそうなのでETCカードも申し込みました。まだETCの装置がないので役に立ちませんが。

ハッチバックとワゴン

インプレッサはワゴンでいいと思う。

マツダのアクセラを意識しすぎてるようなデザイン。カタチ的に違う方向に行ってるような・・・

リンク

    • ETCカードは料金所での手渡しでも使えたと思うよ — 愛すべき廃人 2007-06-16 (土) 07:23:10
    • なるほど、クレカと同じように使えるわけね — admin 2007-06-17 (日) 20:01:20

クルマに関する独断と偏見

2020/9/22 クルマ

なぜ、ゴルフなのか。結論から言うと、日本車には自分の求めるスペックの車がない！！ 最近の日本車にいえることだが、全体的に大型化している。日本の狭い土地はそのままなのに、クルマだけが大型化しているのでは、ますます運転しづらくなる。 たとえば、ホンダ・シビック。現行のモデルには、ハッチバックタイプ(ゴルフのような形)がなく、セダンのみである。シビックの本来の原型はハッチバックのはずである。その原型の姿形がまるで変わってしまっている。 ここで自分の求める大まかな条件を挙げてみる。

    • コンパクト(ハッチバック)
        • 小さな車は運転していて楽しい。気軽に乗れる。狭い道でもストレスが溜まりにくい。 ヴィッツ、デミオ、フィット、ベリーサなど。軽は除く。
    • パワーがある
        • 高速や山道でも余裕で走りたい。2L?もしくはターボ付き。
            • マツダ・アクセラ→コンパクトというよりはワゴン？
            • トヨタ・ブレイド→デザインがイマイチ。値段が高い。
            • ホンダ・シビックタイプR →MTしかない。未だに値段が高い。

以上2つの点で、ヤフーの自動車カタログで検索してみると、出てくるのはガイシャばっかり。

日本ではハッチバックは需要ないのかな？ そこで、日本車に見切りをつけ外車に。外車でも、中古だと意外と手ごろな値段で手に入る。 候補として、VW・ゴルフ4GTI、アルファロメオ・アルファ147、ミニ・ミニクーパー。

    • アルファロメオ・アルファ147→クルマ的にはいいと思うが、イタ車は壊れたときの費用が馬鹿にならないらしい。
    • ミニ・ミニクーパー→デザイン的に好みでない。
    • VW・ゴルフ4GTI→世界のベンチマーク的な車として無難かなと。流通量も多いので壊れてもそんなに痛くない。

結論→VW・ゴルフ

    • 壊れたら… — asikya 2007-06-12 (火) 00:38:36
    • 治す・・・ — admin 2007-06-14 (木) 18:22:18

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