ディーラでアクセラのマツコネをアップデートしている間、新型ロードスターを試乗しました。
MT仕様です。以前乗ってたスイフト以来、約1年ぶりのMT車です。
操作系はシンプルですが、他のマツダ車同様、質感があります。
天井は手動ですか簡単に開けることができます。
オープンで走ると開放感あってすごく気持ちいい。
軽くインプレッションを。なお、旧型スイフト(ZC31S)との比較を織り交ぜています。
まず乗り込んでシートに座ると、当たり前だがスポーツカーなので着座位置がかなり低い。そしてクラッチを踏んでシート位置を調整するが、クラッチがかなり奥まで踏み込めるのでシートは若干前よりに調整（足が短いというのもありますが・・・）。あとクラッチは気持ち重めに感じた（スイフトと比べて）。走り出しのクラッチのつなぎも、特に違和感なくスムーズに発進できた。
アクセルを開けるとやはりMTなのでダイレクト感が気持ちいい。アクセルを踏んだ分だけリニアに加速する。低速域は若干トルクが細く感じるが、踏んでいくとGを感じられる加速が味わえる。1.5Lのエンジンにしてはパワーを感じられる。ギヤ比の違いもあるだろうが、1.6L/5MTのスイフトよりも加速感いい気がする。
そして、屋根をオープンにしているのもあるが、気持ちのいい排気音が聞こえ、やる気にさせる。ハンドリングはクイックで特に違和感はない。
試乗を終えて、今のところ買い替える予定はないが、取り敢えず見積もりを取ってもらった。1年経つと下取り価格は結構下がるんだなと実感した。