夏の山は蜂が多い。何故だか分からないが車を止めると数分もしないうちに車に蜂がたかってくる。それも小さいヤツじゃなくてスズメバチ級の大きいヤツが何匹もブンブン体当たりしてくる。写真でも撮ろうかと外に出てしまったら最後、車の中に戻るのに一苦労。居なくなった隙を狙って中に入る。が、もしかしたら蜂も一緒に中に入って来ているんじゃないかと、変な汗をかいてしまった。刺されなくて良かった~。
「2012年07月」一覧
足回りは軽いほうがイイ
タイヤ・ホイールを17インチから16インチへインチダウンしたのでレビュー。
興味本位で17インチにインチアップしたのは失敗でした。ある程度予想はしていたけど、予想どおり重くなるし、乗り心地も悪いしでデメリットばっかり。運転していてもストレスが溜まるだけ。唯一メリットを感じたのは高速での安定性が若干良くなったこと。でも、街乗りが大半なのであまり実感することは無いです。なので、思い切って16インチに戻しました。
やっぱり、スイスポは16インチで十分です。サスペンションとの組み合わせにもよるでしょうが、ショーワのサスには16インチがバランスいいです。
ホイールが軽くなったこともあり、走り出しが軽快。ハンドルも軽く、キビキビ感が楽しい。軽い車は軽快さが大事ですね。
乗り心地もコツコツといなす感じで不快感は無し。自分には17インチの扁平率40%はきつかった。50%はないとストレスが溜まるようだ。道路の凹凸や窪みを気にしながら走る必要も無いので運転がラク。タイヤがうまく振動を吸収して仕事してるなっ、てのが感じられる。
結論としてインチアップは慎重に。バランスが大事です。
DC SHOES: KEN BLOCK’S GYMKHANA FIVE: ULTIMATE URBAN PLAYGROUND; SAN FRANCISCO
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ゲームの世界のような映像。アメリカ人はやることがビッグだ。
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