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LTOドライブ導入

2020/9/22 ハードウェア

NECの内蔵LTO2ドライブ(N8151-59)。ヤフオクにてゲット。HP Ultrium-2のOEMです。

SCSI接続なので、U-160のSCSIカード(ASC-29160i)もヤフオクで調達。

内蔵ディスクとサーバのデータバックアップ用に。

とりあえず内蔵ディスク200GBほどntbackupでバックアップとってみた。バックアップ時間は2時間くらいかな。

近畿「道の駅」スタンプラリー

2020/9/22 おでかけ

今日から開始です。2010年7月１日～2013年3月31日まで。

近畿の「道の駅」は106駅あるそうだ。兵庫県だけでも30ヶ所ある。意外と多い。

完全制覇目指してみるかな。

ちなみに、106駅回るとしたら・・・

1日＝1か所で考えてみる。週休2日だと1か月に休みが約9日。2日続けていくのはきついし、仕事でつぶれることもあるので、せいぜい4日/1か月。

4日×12か月で1年で48日。2年で96日。ということで、全部回るのに2年ちょっとかかる？

Windows XP標準ソフトで長時間録音する方法

2020/9/22 ソフトウェア

Windows XPには音声録音するサウンドレコーダーという標準ソフトがありますが、60秒の制限があり長時間録音には不向きです。

フリーソフトを探せばいくらでも録音ソフトはありますが、それらが使えない環境にある場合などに・・・

Windows ムービー メーカー使います。

起動して、[ツール]⇒[タイムラインのナレーション]を選択。

[ナレーションの開始]で録音できます。[ナレーションの停止]でファイルの保存画面が出てきます。なお、ファイル形式はWMA形式ですのでWAV形式に比べて容量も少なくてすみます。

大山周辺

2020/9/22 おでかけ, 動画

へ行ってきたんだ。

大山周辺ドライブ

NEWデジカメでHD動画試し撮り。

LUMIX DMC-TZ7にて撮影⇒PHOTOfunSTUDIO HD Editionで不要部分をカット⇒Aviutlにて編集。

LUMIX DMC-TZ7

  • AVCHD Lite
  • SHモード

Aviutl

  • DirectShow File Reader プラグイン
    ⇒AVCHD Liteの読み込み
  • 拡張編集プラグイン
    ⇒シーンチェンジなどもろもろの編集
  • アイマス字幕消しプラグイン
    ⇒ナンバープレート消し
  • 拡張x264出力プラグイン+neroAacEnc.exe
    ⇒h.264+AACで出力

で、ようつべへうｐろーど。

SHOWA TUNING インプレ

2020/9/22 クルマ

約2000km走りましたのでインプレです。一般道、高速、山道満遍なく走りました。

以下、スイスポ純正の足回りとの比較です。

乗り心地

  • 細かい段差はうまく吸収しているようで純正に比べてマイルド。
  • 大きい段差はバネがハードになった分突き上げが若干増えた。
  • ハンドルに路面からの情報がより伝わるようになった。
  • 純正に比べて硬いが慣れればこれが普通に感じる。不快な感じは無し。

運動性能

  • カーブでのロールは明らかに少ない。
  • ある程度のスピードでカーブに入った時、純正ではちょっと怖いかなと思うようなスピードでも難なく曲がれる。
  • 地面に吸い付くような感じで、コーナーを曲がるのが快感！！
  • 高速で大きい凸凹のあるような路面状態の悪い道だと、ハンドルをしっかり持ってないとどっかに飛んでいきそうな感覚（バネがハードになってるから仕方ないのかな）。 ⇒ある程度馴染んだら問題なし。

スタイリング

  • フロントが-20mm～-30mm、リアが-10mm～-20mmで見た目はよくなったが、若干前のめりな感じ。
  • 車高が下がった分、駐車場の車止に前から行くと擦る。


使用前


使用後

↑違いわかるかな？ノーマルは若干腰高だと思ってたのでいい感じになりました。

個人的にはバリバリ攻める運転はしないので、山道を楽しく流す分には十分満足できる性能だと思います。

SHOWA TUNING SPORTS 仕様

車種 型式 年式 タイプ/品番 バネレート 車高
スイフトスポーツ ZC31S 04/11～ SPORTS
V0421-10B-00		 F:30N/mm R:30N/mm F:-20mm～F:-30mm
R:-10mm～R:-20mm

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