モンスタースポーツ スイフトスポーツ(ZC31S)用フルレンジスポーツコンピューター(ECU)。ついに入れました。
2型5MT用のNA-A（284110-4652M）です。オートリメッサにて購入。
変更内容
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- 電子スロットル制御
- スピードリミッターの解除
- レブリミッター回転数変更7800rpm(STD:7500rpm)
- VVT制御最適化（ローテンプサーモスタット対応）
- 燃料噴射
- 点火時期
数値仕様比較
| ノーマル | ECUチューン後 | |
| 最高出力(馬力) | 125ps/6800rpm | 140ps(?) |
| パワーウェイトレシオ | 8.48kg/ps | 7.57kg/ps |
| 最大トルク | 15.1kgm/4800rpm | 16.9kgm/4800rpm(※) |
※馬力とトルクが比例していると仮定した場合の理論値(性能曲線とか見たわけじゃないので本当の値は不明)
取り付け・取り外し
取り外し：
バッテリーのマイナス端子を外して、ECUを取り外すだけ。→オートリメッサに送付・書き換え。約5日で戻ってきた。
取り付け：
取り外しの逆の手順で取り付け。ECUを取り付け後、電子制御スロットルの学習をさせる必要があるので、キーをIGNに回したあと、10秒程そのまま放置してからエンジンを始動。念のために運転席側パワーウインドウを全開→全閉もやっておいた。
フィーリング的なことについて：
後日追記・・・