クルマ一覧

エクストラブルーワイドミラー装着

エクストラでブルーでワイドなミラーを装着しました。昔乗ってたゴルフは同じようにブルーのミラーで、夜間に後続車のライトがあまり反射しなくて眩しくなかったので、スイフトにも入れてみました。それと、純正に比べてワイド(広角)なので見える範囲が格段に増えて、車の取り回しが楽です。駐車場にバックで止めるときも白線が見やすくなりました。

取り付けは純正のミラーに両面テープで貼り付けるだけで簡単です。


右。地面がよく見えるようになった。


左。ちょっとしか見えていない後ろの車もよくわかる。

https://www.youtube.com/watch?v=LNJ7tTKEyuE

とうとう出ましたか・・・


雪山に行ってきたんだ

久しぶりに晴れて寒さも和らいできたので山に行ってきた。

だがお山はまだ冬みたいw

ツルっといきそうでこえー

洗車キットVer.2

帰ってから約2か月分の汚れを落としました。

洗車キットの中身は、水拭き取り用クロス(黄)、水洗い用クロス(白)、シャンプー用スポンジ(黒)、シャンプー(食器洗剤:中性)、ホイール用スポンジ、ガラスの油膜取り、洗面器。

以下、My洗車手順。

やる気の無いとき

水洗い用クロス(白)で水洗い→水拭き取り用クロス(黄)で拭き取り。
所要時間:1時間
一通り汚れは落ちるけどこびりついた汚れは取れない。

やる気のあるとき

水洗い用クロス(白)で水洗い→シャンプー(食器洗剤:中性)+シャンプー用スポンジ(黒)でこびりついた汚れを落とす→ガラスの油膜取り→ホイール→SGコートトリートメント→水拭き取り用クロス(黄)で拭き取り。
所要時間:3時間
シャンプーで汚れはほとんど取れる。SGコートトリートメントの撥水性で汚れが付きにくくなる。

注意点

  • 食器洗剤は中性を使うこと。キュキュットは中性。ジョイは確か弱アルカリ性だったと思う。
  • 食器洗剤は汚れがよく落ちるが泡切れが悪いので、水でよく洗い流すこと。洗い残しがあると錆びる。余裕があればコート系トリートメント(ワックス)をかける。
  • ガラスの油膜取りは研磨剤が入っているので、ガラスやミラー以外は擦らないこと(傷がつく)。

今回、ガラスの油膜取り(プロスタッフ:キイロビン120)を使ってみたが、これイイ!!視界スッキリで、横や後ろの窓も、うろこ状の水垢が無くなり、サイドミラーも見やすい。雨の日なんかは、サイドミラー越しでも後ろの様子がよく見えそうだ。


大阪オートメッセ 2010

行って来ました。

この前行ったモーターショーがフォーマルな感じだったのに対してオートメッセはヤンチャナ感じ。最終日ということもあってなかなか混雑していました。いろんなチューニングカーやドレスアップしたクルマが多数展示してあり、パッと見で元が何のクルマか分からないのもちらほら。エコカーブームということでプリウスやインサイトも多かったですね。

個人的にはモーターショーが新しい車を見れて良かったのですが、オートメッセは既存の車をいじっただけなのであまり新鮮味はなし。VIPカーとかのドレスアップに興味ががあるんだったら楽しめるんだろうけど、次回はいいかなって感じでした。


スーパーデッドニングタイコバージョン

近所のカーオーディオショップ(徒歩5分のとこ)で施工してもらいました。

普通の車のドアって電動ウインドウとかをメンテナンスするために、内側にサービスホールっていう大きな穴のが空いています。でも、一般的に音楽聴くためのスピーカーってのは密閉された箱になっていないといい音はでないです。そこで、このサービスホールをふさいでドアをスピーカの箱にしよう、ということでデッドニングです。巷にはデッドニングキットなるものが売られてはいますが、自分でやるにはちょっと不安なので今回はショップにお願いしました。


運転席側ドア


内装を剥がしたところ


audio-technicaの制振材


施工後

まず、音がハッキリ聞こえるようになりました。
そして、いままでスカスカだった音が厚みのある音に変わりました。
さらに、音量を上げると低音が響いて「純正スピーカでもこんなに出るのか?」と思うくらい出ます。
もちろんアンプでイコライザとかいじってない、まったくのノーマル状態です。
あと、高速とかロードノイズが大きいときでも、ノイズに負けることなくオーディオの音が聴きやすくなりました。

結論。クルマの音を良くしようと思ったらまずはデッドニングからですね。素人でも違いが分かります!!


スイスポ:カーオーディオのHDD交換 40GB→160GB

カーオーディオ(carrozzeria DEH-P620)につないでいるポータブルHDDが容量不足気味なので、もっと大きなHDDに交換することにしました。

しかし、いままで40GBのHDDはUSBバスパワーで駆動できていたのですが、交換する160GBはUSBバスパワーだけでは駆動できそうに無いので、別途電源を確保する必要がありそうです。

なので、電源を確保するためにパーツを買い漁ってきました。ただ単に車のシガー端子から電源を取るのは面白くないし不恰好なので、オーデオ用の電源からACC電源を取って、新しいシガーソケットを見えないところに設置することにしました。ついでに、カーナビの電源も取れるようにし、配線が邪魔にならないようにしました。

以下、購入品。

  • サンワサプライ 2.5インチハードディスクケース (補助電源端子つきUSBケーブルつき) TK-RF25USVL
  • シガーソケット増設ソケット(USB充電ソケットつき) NAPOLEX FIZZ-849
  • ギボシ端子つきソケット AUTOBACS PRO →シガーソケット作成
  • エーモン 両面テープ No.1729 →増設ソケット固定用

  • エーモン ターミナルセット No.E2 →アースケーブル作成用
  • 自動車用電線(黒) AVS 1.25 4m →アースケーブル用

↑イメージはこんな感じです。

助手席の足元です。うまい具合に設置できました。

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が、補助電源が必要だと思い込んでいた160GBのHDD(Hitachi HTS541616J9AT00)はUSBバスパワーだけで駆動できました(笑)。

ま、でも何かほかに電源が必要になったときに役に立つかな?ケータイの充電とかUSB扇風機とか・・・




ソニー損保のCM

ソニー損保 CM クルマと人と「帰り道」篇

車で歌いたい曲♪。奥田民生のAnd I Love Carって曲らしい。


TM SQUARE スポーツインテークフィルター

純正エアクリーナ交換用フィルターです。純正に比べてかなり薄いです。でも、ペラペラじゃなくて造りはしっかりしています。

装着した感じは、普通に街乗りする分には違いはほとんど感じられません。でも、高回転まで回したときは純正に比べてふんづまり感が無く、スムーズに回ってる印象があります。

吸気音は、純正に比べてキューンってエアーを吸ってる音が良く聞こえるようになります。マフラーの音は特に変化なし。


エスGコート トリートメントキット

手持ちが無くなってきたので、点検のときにデーラーにて購入。部品扱いで3000円くらいだった。

SGコートしてもらって1年経つが、これで洗うと水をはじくようになり新車時の輝きが戻る。


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