本日は有休を取っていたのでクルマを洗いました。青空駐車なので、見た目以上に汚れています。
さて、NEXCO東日本のキャンペーンで申し込んでいた、ETC車載器（タダ）が届いたので早速取り付けました。
この前、オーディオはAutoバックスで取り付けてもらいましたが、ETCの取り付けは(ネットで調べてみた限り)簡単そうに思えたので、自分でやってみることにしました（業者に頼むと5000円以上取られる）。
しかしながら、今回初めてなので、半日かかりました。
モノは、デンソーのDIU-5001。
取り付け方法は下記。
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- まず、ハンドル下のパネルを外す。ねじは無いので、前にえいやっと引っ張れば外れます。
- グローブボックスを外す(作業効率をよくするため)。右と左の出っ張りをスルーしたあとに前に引っ張れば外れます。出っ張りが当たる部分は傷が付きやすいので、マスキングで養成しといたほうがいいかも。
- メーターフードを外す(アンテナをメーターフード内に設置する場合）。これもねじが無いので、前にえいやっと引っ張れば外れます。
- アンテナを設置する。今回は、メーターフード内に設置しました。これでも、ちゃんと機能するらしい。デンソーDIU-5001のアンテナは本来、フロントガラスに貼り付けるように出来ているが、今回フロントガラスには貼らないので、アンテナについている両面テープを引っ剥がして、反対側に貼り付けました。説明書にもあるように、アンテナは上下が決まっており逆に取り付けると通信できない。↓の位置に設置。
- 電源を取る。オーディオ用電源カプラーの空きケーブルから取りました。赤色(ACC)と黄色(+B)。
- アースを取る。アースの場所は右のAピラーの下辺りにあります(ヒューズとかがあるとこ)。すでにつながっているやつと一緒にねじで固定します。
- メーターフードを元に戻す。
- ハンドル下のパネルを元に戻す。
- ETC本体を取り付ける。私は↓の部分に取り付けました。ここなら、クラッチ操作でも足があたらないし、外からも見えないので安心。
- ETC本体にケーブルを接続し、ケーブルを整理する。アースのケーブルはハンドル下をまたぐので、パネルの裏側にあるクランプに引っ掛ける。余長のケーブルはオーディオの裏側にまとめてくくりつけました。
- グローブボックスを元に戻す。
以上。キーをまわしてETCが動くか確認してください。まあ、実際に高速行ってETCゲートを通れるかどうかを試してみたいといけないのですが・・・。日が暮れてしまったのでまた後日。
おまけ
このETC車載器は、ETCカードを入れていないと、キーを回すたびに「カードが挿入されていません」と一々言ってきてうるさい。取り説を読むと、これはOFFに出来るようである。カードが入っていない状態で「履歴｣と「VOL」を同時に2秒間押すと消せる。
参考